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全22件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  |  《前のページ |  次のページ》 
GD系・GC8フロントビッグローターキットについて  投稿者：GC8C  投稿日：2008年 7月28日(月)22時44分36秒
  GD系・GC8フロントビッグローターキットの購入を考えています。
このローターが消耗すればローター単体でも販売していただけるのでしょうか？ 		 
ロアアームブッシュについて  投稿者：GDB-C  投稿日：2007年10月 5日(金)00時51分2秒
  スペＣ用のＦロアアームブッシュですが，換装後，ゴムブッシュの剛性以外にサスペンションのアライメント等の変化がありますか？
数値でデータが無ければノーマルＳＴｉに装着した場合，スペＣと同じキャスターになるのかどうかだけでも分かれば教えてください。 		 
Ｆ型リップスポイラ−について  投稿者：ＳＦ  投稿日：2007年 8月 1日(水)11時07分15秒
  お聞きしたいのですが、インプＦ型用のリップスポイラ−の真ん中に御社の社名が入っているのですがあれはシ−ルでしょうか？他車種に流用したいとおもっており場合によって真ん中で一旦切断しなければいけないかもしれないので確認したいのですが。  
キャンバーボルトについて  投稿者：schu  投稿日：2007年 3月15日(木)02時40分10秒
  インプレッサＧＤＢ−Ｅに乗っていますが、キャンバーボルトの調整角度を教えてください。また、ボルトの頭とナットは何ミリですか？
よろしくお願いします。 		 
回答です。  投稿者：A/m/s Sales Dep  投稿日：2007年 1月31日(水)17時03分18秒
  サスペンション交換作業工賃は通常アライメント調整を含みます。
スプリング交換ですが（税抜）￥32,000になります。 		 
質問です  投稿者：赤鰤  投稿日：2007年 1月29日(月)18時01分30秒
  BE5に乗ってます。サスペンションコイルの変更をした場合、工賃には取り付け時のアライメント調整まで含まれるのでしょうか？  
お問い合わせありがとうございます  投稿者：A/m/s Sales Dep.  投稿日：2007年 1月22日(月)22時34分33秒
  こんばんは。
お問い合わせありがとうございます。

お問い合わせ頂いたＦ型用リップなのですが、
残念ながら弊社の方ではＧＧＡ−アプライドＧへの取付データがございません。
しかしながら、店舗（東京都小平市）までご来店頂けるようでしたら、
装着確認をさせて頂きたいと思います。

お手数をおかけしますが、
ご検討よろしくお願いいたします。 		 
インプレッサＦ型リップスポイラーについて  投稿者：松井  投稿日：2007年 1月21日(日)17時27分26秒
  インプレッサＧＧＡのＧ型に取り付けできますか？  
WRカースポイラーについて  投稿者：A/m/s　SATO  投稿日：2006年 7月11日(火)12時53分17秒
  ＮＡＯＫＩ様

こんにちは。
ご質問ありがとうございます。

GC8WRカータイプリアスポイラーの穴に関してですが、
純正リアスポイラー装着車は純正の穴を使用するため、
追加の穴あけなどは不要となっております。

また、F型など一部の純正大型リアスポイラー装着車は、穴が余る場合があります。

宜しくお願いいたします。 		 
質問です  投稿者：ＮＡＯＫＩ  投稿日：2006年 7月11日(火)00時32分14秒
  ワールドラリーカータイプのリアスポイラーを購入する前に疑問な事が出てきたので質問してよろしいでしょうか？私はインプレッサのＷＲＸのＳｔiの Ver２に乗っているのですがこの車にワールドラリーカータイプのリアスポイラーを装着するのにはやはりトランクに穴を自分で開けなければならないのでしょうか？私としては手間がかからないボルトオンが１番嬉しいのですが・・。  
以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。 1  2  3  |  《前のページ |  次のページ》 
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